{"id":29080,"date":"2026-07-02T18:52:58","date_gmt":"2026-07-02T16:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/?post_type=appel_offre&#038;p=29080"},"modified":"2026-07-02T19:00:17","modified_gmt":"2026-07-02T17:00:17","slug":"ping","status":"publish","type":"appel_offre","link":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/appel_offre\/ping\/","title":{"rendered":"Parc d\u2019Instruments National Gliders (PING)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L&#8217;AAP est ouvert jusqu&#8217;au <strong>4 septembre 2026<\/strong>.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Suite \u00e0 la mise en place du <a href=\"https:\/\/programmes.insu.cnrs.fr\/lefe\/comites-d-expertise-scientifique\/oceano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Parc d&#8217;Instrument National Gliders (PING)<\/a> soutenu par l&#8217;INSU, nous sommes heureux de vous annoncer l&#8217;ouverture de l&#8217;AAP <strong><em>demande de soutien glider<\/em><\/strong>.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Les informations suivantes devront \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es dans votre demande via l\u2019outil de demande de projet du CNRS <a href=\"https:\/\/noa.cnrs.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/noa.cnrs.fr\/<\/a>.<\/p>\r\n&nbsp;\r\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Note importante sur les co\u00fbts<\/strong><\/h4>\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li><strong>Co\u00fbt de la mission<\/strong> : quelle que soit l\u2019origine du porteur du projet, les co\u00fbts consolid\u00e9s sont \u00e9tablis \u00e0 partir du co\u00fbt r\u00e9el, li\u00e9 aux journ\u00e9es d\u2019utilisation de gliders. Un ticket mod\u00e9rateur \u201cinterne\u201d est mis en place lorsque le porteur fait partie d\u2019un des membres du PING.<\/li>\r\n \t<li><strong>Cofinancements<\/strong> : le porteur doit expliciter le cofinancement envisag\u00e9 et\/ou d\u00e9j\u00e0 acquis dans le dossier scientifique : contribution demand\u00e9e \u00e0 l\u2019INSU ou \u00e0 d\u2019autres organismes ou agences de moyens, le support pouvant \u00eatre d\u2019origine locale, r\u00e9gionale, nationale ou europ\u00e9enne. La compilation des moyens acquis et des moyens soumis est \u00e0 reporter dans la rubrique \u00ab Cofinancement \u00bb.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n&nbsp;\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Au titre de l\u2019ann\u00e9e 2027, le PING pourra soutenir 14 mois d\u2019activit\u00e9s glider r\u00e9parties pour 8 mois entre les activit\u00e9s d\u2019observation des SNOs (via les OSUs associ\u00e9s) et 6 mois d\u2019activit\u00e9s \u201cRecherche\u201d pour les laboratoires de recherche fran\u00e7ais internes au PING (laboratoires CEFREM, LOV, MIO et LOCEAN) mais aussi externes.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Le PING soutenu par le CNRS-INSU a \u00e9t\u00e9 mis en place pour la mise en oeuvre des gliders du parc national multi-laboratoires dans le cadre de projets scientifiques.\r\nIl est demand\u00e9 au porteur de projet de fournir :<\/p>\r\n\r\n<ul style=\"text-align: justify;\">\r\n \t<li>un plan de d\u00e9ploiement avec les d\u00e9tails de la mission \u00ab glider \u00bb (dur\u00e9e, capteurs et \u00e9chantillonnage souhait\u00e9s) et une justification scientifique du projet d\u00e9crivant l&#8217;exp\u00e9rience souhait\u00e9e (voir plus bas);<\/li>\r\n \t<li>une contribution financi\u00e8re sous la forme d\u2019un ticket mod\u00e9rateur au titre de l\u2019ann\u00e9e 2027 de 6.6 ou 12.6 k\u20ac\/mois\/glider (tarif interne et externe) pour les consommables et l&#8217;entretien (avec 1 mois de co\u00fbts incompressible par d\u00e9ploiement), consolid\u00e9 avec les frais de personnel et d&#8217;infrastructure le cas \u00e9ch\u00e9ant (jusqu&#8217;\u00e0 44.3 k\u20ac\/mois\/glider);<\/li>\r\n \t<li>une aide sur la dur\u00e9e du projet en soutien au personnel du PING pour les op\u00e9rations de d\u00e9ploiement, de pilotage et\/ou de r\u00e9cup\u00e9ration;<\/li>\r\n \t<li>une prise en charge du transport des appareils;<\/li>\r\n \t<li>une prise en charge des missions \u00e9ventuelles (1-2 personnes du PING) pour les op\u00e9rations de d\u00e9ploiement et de r\u00e9cup\u00e9ration;<\/li>\r\n \t<li>si possible une embarcation (id\u00e9alement un zodiac 3 m minimum) pour le d\u00e9ploiement et la r\u00e9cup\u00e9ration;<\/li>\r\n \t<li>une logistique (ou des contacts) de r\u00e9cup\u00e9ration d&#8217;urgence;<\/li>\r\n \t<li>une \u00e9valuation des risques de perte de l&#8217;appareil dans la zone propos\u00e9e (trafic maritime, p\u00eache,&#8230;).<\/li>\r\n<\/ul>\r\n&nbsp;\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est pr\u00e9f\u00e9rable de contacter le PING (contact : <a href=\"mailto:fbourrin@univ-perp.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fbourrin@univ-perp.fr<\/a>) d\u00e8s la r\u00e9daction du projet pour bien d\u00e9finir les besoins et les ressources n\u00e9cessaires au d\u00e9roulement de la mission souhait\u00e9e.<\/p>\r\n&nbsp;\r\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Demande_soutien_glider_2027.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>En savoir plus<\/strong><\/a><\/h4>","protected":false},"parent":0,"template":"","categorie":[],"class_list":["post-29080","appel_offre","type-appel_offre","status-publish","hentry"],"acf":{"date_limite":"20260904","id_old":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/appel_offre\/29080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/appel_offre"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/appel_offre"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorie","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mio.osupytheas.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categorie?post=29080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}