L’AAP est ouvert jusqu’au 4 septembre 2026.
Suite à la mise en place du Parc d’Instrument National Gliders (PING) soutenu par l’INSU, nous sommes heureux de vous annoncer l’ouverture de l’AAP demande de soutien glider.
Les informations suivantes devront être intégrées dans votre demande via l’outil de demande de projet du CNRS https://noa.cnrs.fr/.
Note importante sur les coûts
- Coût de la mission : quelle que soit l’origine du porteur du projet, les coûts consolidés sont établis à partir du coût réel, lié aux journées d’utilisation de gliders. Un ticket modérateur “interne” est mis en place lorsque le porteur fait partie d’un des membres du PING.
- Cofinancements : le porteur doit expliciter le cofinancement envisagé et/ou déjà acquis dans le dossier scientifique : contribution demandée à l’INSU ou à d’autres organismes ou agences de moyens, le support pouvant être d’origine locale, régionale, nationale ou européenne. La compilation des moyens acquis et des moyens soumis est à reporter dans la rubrique « Cofinancement ».
Au titre de l’année 2027, le PING pourra soutenir 14 mois d’activités glider réparties pour 8 mois entre les activités d’observation des SNOs (via les OSUs associés) et 6 mois d’activités “Recherche” pour les laboratoires de recherche français internes au PING (laboratoires CEFREM, LOV, MIO et LOCEAN) mais aussi externes.
Le PING soutenu par le CNRS-INSU a été mis en place pour la mise en oeuvre des gliders du parc national multi-laboratoires dans le cadre de projets scientifiques. Il est demandé au porteur de projet de fournir :
- un plan de déploiement avec les détails de la mission « glider » (durée, capteurs et échantillonnage souhaités) et une justification scientifique du projet décrivant l’expérience souhaitée (voir plus bas);
- une contribution financière sous la forme d’un ticket modérateur au titre de l’année 2027 de 6.6 ou 12.6 k€/mois/glider (tarif interne et externe) pour les consommables et l’entretien (avec 1 mois de coûts incompressible par déploiement), consolidé avec les frais de personnel et d’infrastructure le cas échéant (jusqu’à 44.3 k€/mois/glider);
- une aide sur la durée du projet en soutien au personnel du PING pour les opérations de déploiement, de pilotage et/ou de récupération;
- une prise en charge du transport des appareils;
- une prise en charge des missions éventuelles (1-2 personnes du PING) pour les opérations de déploiement et de récupération;
- si possible une embarcation (idéalement un zodiac 3 m minimum) pour le déploiement et la récupération;
- une logistique (ou des contacts) de récupération d’urgence;
- une évaluation des risques de perte de l’appareil dans la zone proposée (trafic maritime, pêche,…).
Il est préférable de contacter le PING (contact : fbourrin@univ-perp.fr) dès la rédaction du projet pour bien définir les besoins et les ressources nécessaires au déroulement de la mission souhaitée.